Wyznaczenie korytarzy transportu drogowego- czyli modernizacja istniejącej sieci drogowej, dostosowanie do obowiązujących normatywów oraz ewentualnej zmiany ich przebiegu- to jedna z propozycji, która miałaby odciążyć drogi z pojazdów ciężarowych przewożących ciężki materiał. W urzędzie Starostwa Powiatowego w Świdnicy odbyła się konferencja poświęcona rozwiązaniu problemu transportu kruszyw drogami powiatowymi.

Zarówno wadze powiatu jak i przedstawiciele przedstawiciele PKP, Policji, Inspekcji Transportu Drogowego oraz Instytutu Rozwoju Terytorialnego we Wrocławiu przyznają, że pojazdy ciężarowe, zwłaszcza przewożące ciężki materiał, są uciążliwe zarówno dla mieszkańców miast, kierowców samochodów osobowych oraz dla zarządców dróg i przedsiębiorców.  Przedstawiciele poszczególnych instytucji spotkali się na konferencji by wspólnie zastanowić się nad problemem związanym z remontem i utrzymaniem dróg lokalnych, zwłaszcza w perspektywie nadchodzących funduszy unijnych – Musimy zastanowić się nad tym problemem, który nie dotyczy przecież tylko powiatu świdnickiego. Jedną z idei, która mogłaby przynieść poprawę aktualnej sytuacji jest opracowanie Programu dotyczącego wyznaczenie korytarzy transportu drogowego. Dotyczyłby on modernizacji lub przebudowy istniejącej sieci drogowej, dostosowanie do obowiązujących normatywów oraz ewentualnej zmiany ich przebiegu. Mógłby również wskazywać wybór technologii przy remoncie czy przebudowie drogi, która będzie decydowała o trwałości inwestycji – mówi Sabina Cebula z zarządu powiatu. Uczestnicy przyznali, że problemem transportu wysokotonażowego powinny zająć się samorządy powiatowe wraz z samorządem województwa przy wsparciu administracji centralnej. Z tego też powodu powołano roboczą komisję, która ma zająć się ustaleniem wspólnego stanowiska powiatów dotkniętych tym problemem. Zdaję sobie sprawę, że temat nie jest nowy i był wielokrotnie poruszany przez różne gremia. Uważam, że obecnie warto wrócić do tematu u progu nowego okresu finansowania. Chciałabym aby określona grupa ludzi wypracowała wspólne stanowisko, które będziemy mogli prezentować podczas rozmów i negocjacji z przedstawicielami władz wojewódzkich i centralnych ale także przy współpracy z przedsiębiorcami oraz kierownictwem spółek wchodzących w skład PKP. Na pewno również zwrócimy się do sejmowej Komisji Infrastruktury, która w marcu 2009 r. debatowała w tej sprawie w Książu – podsumowuje spotkanie Sabina Cebula.